Le Jacques-Cartier, dernier-né de la série PONANT EXPLORER, vient d’obtenir la notation Underwater Radiated Noise – Controlled, délivrée par Bureau Veritas.
Cette distinction vient une nouvelle fois récompenser l’engagement de PONANT pour la préservation de l’environnement, cette fois-ci plus particulièrement concernant les milieux sous-marins.
Bureau Veritas, leader mondial des essais, de l'inspection et de la certification, a mis en place un système de notation du bruit sous-marin. Il mesure la « signature acoustique » des navires et évalue leur impact sur la faune sous-marine. Les tests sonores du Jacques-Cartier ont été réalisés en septembre dernier, au large de Morgat, dans le golfe du Morbihan.
« Notre approche favorise des données fiables grâce à un processus holistique et transparent. Les mesures effectuées tiennent compte de l’environnement dans lequel elles ont été réalisées, ce qui permet une mesure propre au navire », déclare Eric Baudin, chef du département de mesure de Bureau Veritas.
« Nous sommes très heureux d’avoir obtenu cette certification récompensant les années de recherche et de développement dédiées à la création de la série des PONANT EXPLORERS. Elle illustre parfaitement l’engagement de PONANT qui fait de la préservation de l’environnement sa priorité et ce dès la conception des navires. » déclare Mathieu Petiteau, Directeur des Constructions Neuves, Recherche & Développement de PONANT.
Un engagement durable et global pour la limitation de l’impact sur le monde sous-marin.
PONANT a fait le choix depuis plusieurs années de s’inscrire dans une démarche proactive pour protéger la faune sous-marine en :
• se fixant comme objectif de limiter la vitesse moyenne de l’ensemble de nos navires à 11 nœuds, et ce quelle que soit la zone de navigation ;
• équipant 100% de notre flotte de moteurs à propulsion électrique alimentés par des groupes électrogènes, garantissant le niveau le plus faible en termes de bruit et de vibration pour le plus grand confort des passagers mais aussi pour le respect de la faune sous-marine. Un impact environnemental réduit reconnu par l’obtention par tous nos navires de la « classe confort 1 » du label CLEANSHIP du bureau Veritas ;
• contribuant au projet collaboratif européen de recherche AQUO (Achieve Quieter Oceans), qui étudie la modélisation du bruit sous-marin et évalue l’impact du rayonnement sonore lié au transport maritime sur la faune marine. L’étude encourage la réduction des émissions sonores sous-marines et a établi des recommandations pour l’optimisation de la construction de futurs navires ;
• soutenant et en accueillant à bord de ses expéditions en Antarctique les équipes de Conservation International, une ONG qui étudie les effets du changement climatique et l’impact sonore des navires sur les baleines à bosse de l’océan Austral. Un modèle de partenariat scientifique innovant qui contribue à la conservation à long terme des mers polaires et encourage la création de zones marines protégées en Antarctique.
Les baleines dans un océan en mutation
Découvrez en images l’étude des baleines à bosse en Antarctique
menée par l’ONG Conservation International et la fondation PONANT :
